眼睛激光后能不能坐飞机 高度近视,刚做完眼睛手术,青光眼能坐飞机吗

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高度近视,刚做完眼睛手术,青光眼能坐飞机吗

高度近视,能坐飞机吗?

刚做完近视激光手术,能坐飞机吗?

青光眼,能坐飞机吗?

眼睛这这这那那那不好,能坐飞机吗?

飞机是个好东西,为人们的出行带来了便捷,但由于飞行过程中存在速度和高度的巨大变化,尤其是低压和低氧可能会带来一些问题,因此有些疾病,如心肌梗塞、急性鼻窦炎和中耳炎等患者可能并不适合坐飞机。

一般的眼病患者坐飞机是没什么问题的。但做了视网膜脱落手术填充了气体的患者需要注意,飞行时低压可能会使眼内气体的体积增大从而导致眼内压突然升高,因此在气体完全吸收之前,不建议搭乘飞机出行。

做了其它如白内障、青光眼手术的患者,一般完成了术后1-2周复查,没有并发其它问题,坐飞机都是很安全的。而近视激光术后,甚至第2天就可以乘坐飞机。

有些人在坐飞机时感觉眼睛痛,担心会不会诱发青光眼。其实不太可能,至少目前未见到因为乘坐飞机而诱发青光眼的相关报道。眼睛痛有可能还是人体内与机舱内存在压差导致,更多可能表现为耳痛。在起飞与降落阶段嚼口香糖或做咀嚼动作可以减缓不适。

高度近视、青光眼及其它一些慢性眼病患者,并没有什么特别不能坐飞机的理由。

不过,不建议坐飞机时配戴隐形眼镜。因为飞机上空气流动快,会使眼球表面和隐形眼镜水分蒸发过多,导致眼睛干涩和不适。特别是飞行时间较长时,配戴隐形眼镜还会增加感染的可能,建议还是配戴框架眼镜。

另外,如果眼睛正处于一些特殊情况,比如正在发生视网膜脱落、眼球破裂伤等根本不太适合过多活动的疾病,请先就近就医,听从医生建议,不要为了寻求更好的医疗盲目自行搭飞机反而加重病情。

(本文为原创文章,配图来自网络,如需转载,请与本人联系)

辟谣!做完近视手术就不能坐飞机?不能顺产?

近年来随着湘潭地区屈光手术的开展与普及,近视手术逐步被大家熟知与认可。天气放晴后屈光门诊咨询的朋友越来越多,近视朋友开始关注到近视手术对于出行、天气、运动的限制问题。还有一部分近视朋友对于手术的安全性、历史性有着“误区与谣言”。

很多人对于近视手术还保留着”粗狂、简单”框架概念,认为近视手术需要打开眼睛进行。湘潭地区屈光手术专家、湘潭爱尔仁和副院长刘伟教授表示,其实,近视手术分为两大类别,分别是眼内的ICL晶体植入术、眼表的激光切削手术。近视手术后角膜仍保持正常生理形态,在坐飞机的过程之中气压变化一般不会损伤术后的眼角膜,也不因近视手术增加危险。

刘伟教授介绍,当然也不会像很多朋友想的一样“坐飞机导致眼睛破裂、或者导致圆锥角膜”等风险,例如在湘潭爱尔仁和医院,每年都有部分大四毕业的空乘专业学生,因为不愿意长期戴隐形眼镜、又需要保持良好的面貌,选择通过全飞秒近视手术摘镜成功,平稳地进入了空乘体系工作。

一般来说,坐飞机还是高铁都需要在路上保护好伤口,尽量佩戴护目镜或者墨镜,按时滴药水及复查即可。

随着近视手术术后的便利性被越来越多的人熟知,白领阶层的朋友也开始逐步走入了摘镜的范畴。对于很多25+的女性摘镜需求者来说,近视手术是否能够影响自身的孕产方式,也是其考虑的原因之一。那么,这个就需要通过两个方面来判断:一个是角膜厚度保留、一个是眼底状况。

刘伟教授表示,对于中低度近视朋友而言,所保留的角膜厚度维持在合理的范围之内。在自然分娩时眼压有所升高,也是在正常眼压范围内无需过度紧张。而高度近视的朋友则需要做好眼底检查,警惕视网膜脱落的风险,当然这与近视手术并无直接关系,而是眼球的本身条件。

刘伟教授提醒,近视手术发展至今,已经是一项非常成熟的技术,大家需要选择正规的医院、经验老道的眼科医生、详细的术前检查,设计一个适合自己的手术方式即可获得更好的视觉质量。

通讯员李蕾

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近视手术后能坐飞机吗?

手术以后能不能坐飞机?经常会有病人提出类似的问题。

激光手术是一种非常安全的矫正近视手段,手术之后乘坐飞机是完全不受影响的,其实有许多空乘人员已经接受了这个手术,说来很有意思,我在乘机旅行时经常会遇到我做过手术的空乘患者,因为职业要求,她们不允许戴框架眼镜,隐形眼镜在机仓里戴着会感觉十分干涩,手术因此成为她们的首选。

现在我要说的是民航总局巳已经放宽了对手术的限制,接受过手术的患者符合条件的可以报考飞行员,我相信这对许多想飞上蓝天又苦于近视的青年患者是一个大大的好消息,这还说明一个问题就是激光手术的安全性是非常高的,我们以前都认为飞行员的眼睛最好,现在飞行员都可以做那还有什么可担心的呢?